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租車(chē)熱線(xiàn)

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廣州租車(chē)公司

發(fā)布時(shí)間:2022-04-20

在個(gè)人租賃需求爆發(fā)式增長(zhǎng)、車(chē)企電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售以及共享出行平臺(tái)推動(dòng)三重利好消息的影響下，汽車(chē)租賃正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，尤其是以下三個(gè)領(lǐng)域較為令人矚目：
其一，自駕游短租市場(chǎng)
據(jù)國(guó)家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)旅游人次持續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)速度，2016年實(shí)現(xiàn)了44.4億人次，自駕游比重持續(xù)攀升，游客通過(guò)旅行社進(jìn)入景區(qū)的比例由70%下滑到20%，通過(guò)自駕游進(jìn)入景區(qū)的比例則提升到75%，再考慮到駕照持有數(shù)同汽車(chē)保有量之間高達(dá)1.5億的差額，就可以預(yù)測(cè)出自駕游短租市場(chǎng)的火爆了。
其二，分時(shí)租賃市場(chǎng)
分時(shí)租賃市場(chǎng)火爆源于車(chē)企、租車(chē)公司及出行平臺(tái)三者的競(jìng)爭(zhēng)合作，首先是分時(shí)租賃屬于傳統(tǒng)租車(chē)公司的汽車(chē)短租業(yè)務(wù)，首汽租車(chē)及神州租車(chē)自然不會(huì)拱手讓出這個(gè)市場(chǎng);其次是分時(shí)租賃是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售較佳渠道，上汽、吉利及比亞迪等車(chē)企迫不及待的染指這個(gè)市場(chǎng);再者是分時(shí)租賃和網(wǎng)約車(chē)共同屬于5-50公里出行市場(chǎng)，他們服務(wù)的客戶(hù)高度重合，滴滴等出行平臺(tái)出于市場(chǎng)防御目的，也會(huì)推出分時(shí)租賃產(chǎn)品。
其三，以租代購(gòu)市場(chǎng)
以租代購(gòu)市場(chǎng)火爆源于四個(gè)方面原因，首先是汽車(chē)品牌商盲目擴(kuò)張產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩及經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存積壓，以租代購(gòu)則是緩解新車(chē)銷(xiāo)量不振的有效途徑;其次是以租代購(gòu)放低了征信門(mén)檻，可以幫助有**前消費(fèi)意識(shí)但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕人，以及有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但銀行流水不穩(wěn)定的小企業(yè)主兩類(lèi)潛在客戶(hù)群，實(shí)現(xiàn)輕松購(gòu)車(chē)的理想;再者是年輕一代用車(chē)觀(guān)念轉(zhuǎn)變，他們更看重汽車(chē)使用權(quán)而非汽車(chē)所有權(quán);較后是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)租賃、分期購(gòu)車(chē)以及二手車(chē)置換等多模式的高度整合。

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